三轮车发展至今，从单一的实用需求已逐渐向更深更精更多元的层面延伸。众所周知，三轮摩托车更多的承载的是货运功能，当地的农业、商业的发展状况的提高也直接提高了摩托三轮车的销量。对于载重型三轮车，面对的市场主要是农村。得益于经济的发展，农村人均年收入也在不断地增长，老百姓有钱了，农民有钱了，他就会想将这些钱如何发挥作用，于是就买辆三轮摩托车，以代替过去的人推牛拉。
而随着近年以来三轮车市场的逐步萎缩，作为三轮车领导品牌长江摩托，不畏艰险，逆势上扬，努力寻求转型发展之路，抓准市场的大趋势，坚定质量为本，创新为要的原则使得长江三轮在逆境中也得到了稳步的成长。2016年，“长江”品牌的影响力进一步扩大，产品销售渠道拓展至全国大部分地区，全年共计产销8万辆车，比2015年增长12.9%。同时，产品的国际市场也不断扩大，2016年共完成整车出口8679辆，新增埃及、墨西哥、尼泊尔、柬埔寨、多哥、菲律宾和秘鲁等国家和地区的合作伙伴。
据了解，长江三轮，通过了国家工信部组织的电动车生产准入审查，这是继两轮摩托车和三轮摩托车后，长江公司同时具备生产销售两轮电动车和三轮四轮电动车的生产资质企业，成为河南省偃师仅有的全项通过国家生产准入的摩托车企业。最近，长江三轮研发出了多种款式可供多种用途使用的电动三轮车、电动四轮车，适用于快递、环卫、外卖等领域，满足不同消费者需求。
在这动荡不安的环境下，行业洗牌已成为常态，中小三轮车企业要想获得更多发展空间，必须依靠提升市场竞争能力获得新的发展动力。新的市场环境，某种意义上来说，所有企业都处在同一起跑线上。只有打造独特的竞争优势，方才有更多机会不被市场所“淘汰”。
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